一般是分離液態(tài)空氣法。

利用空氣中氮?dú)獾姆悬c(diǎn)比氧氣的沸點(diǎn)低，先將空氣加壓降溫變成液態(tài)，然后再加熱，由于液氮的沸點(diǎn)（-196攝氏度）比氧氣的沸點(diǎn)（-183攝氏度）低，氮?dú)馐紫葟囊簯B(tài)空氣中蒸發(fā)出來，留下的是液態(tài)氧氣

液態(tài)氧化學(xué)符號為O2，呈淺藍(lán)色，沸點(diǎn)為-183℃，冷卻到-218.8℃成為雪花狀的淡藍(lán)色固體。

液氧的密度（在沸點(diǎn)時(shí)）為1.14g/cm3。

液氧還有一個(gè)有趣的性質(zhì)是可以被磁鐵所吸引！

它的主要物理性質(zhì)如下：通常氣壓（101.325kPa）下密度1.141t/m3（1141kg/m3），凝固點(diǎn)50.5K（-222.65°C），沸點(diǎn)90.188K（-182.96°C）。

液氧是不可燃的，但它能強(qiáng)烈地助燃，火災(zāi)危險(xiǎn)性為乙類。它和燃料接觸通常也不能自燃，如果兩種液體碰在一起，液氧將引起液體燃料的冷卻并凝固。

凝固的燃料和液氧的混合物對撞擊是敏感的，在加壓情況下常常轉(zhuǎn)為爆炸。

有兩種類型的燃燒反應(yīng)，這取決于氧和燃料的混合比和點(diǎn)火情況：

一種是燃料和液氧在混合時(shí)沒有發(fā)生著火，但是這種混合物當(dāng)點(diǎn)火或受到機(jī)械撞擊時(shí)能發(fā)生爆轟；另一種液氧與燃料互相接觸之前或接觸時(shí)燃燒已經(jīng)開始，著火或燃燒并伴隨有反復(fù)的爆炸。燃燒反應(yīng)的強(qiáng)度取決于燃料的性能。